Российское патентное ведомство опубликовало заявку на необычный силовой агрегат. Внутри одного цилиндра расположились сразу два поршня, а система смазки теперь полностью изолирована от камеры сгорания. Такая схема призвана решить давние проблемы традиционных моторов.