Первый меняет параметры ПИД-регулятора в зависимости от режима работы, второй дополнительно корректирует подачу топлива с помощью нечёткой логики.
Инженеры из Казани добавили малому турбореактивному двигателю второй контур управления
Читать оригинал на Overclockers →
Это краткое изложение. Полный текст материала доступен на сайте источника.